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此外，目前已有国航、东航、南航、川航和海航5家中国内地航空公司运营着25架A350-900飞机。其中，国航首批订购的10架已全部交付投入运营。在此基础上，国航于今年7月又增购了20架A350系列飞机。前不久，东航的A350飞机还参加了大兴机场的试飞活动。

流动性依旧分层。尽管流动性总量上宽松，但结构分层仍未完全消除。低等级存单发行量从6月中旬开始逐渐恢复，但存单评级间利差依旧在走扩。质押回购方面，6月以来R007最高利率与加权平均利率的利差大幅上行，目前利差依然在700BP以上，远高于此前的均值水平。目前银行与非银、大行与中小行之间流动性分层依旧存在，部分中小机构依然面临较大的流动性压力。

但到了2019年，高增长未能持续。2019年前三季度，营业收入微增5%；归母净利润2.51亿，同比下滑10%；扣非归母净利润也下降4%。2019年前三季度收入增速放缓的原因，估测和行业增长出现天花板有关：眼科领域，昊海生科是国内最大的眼科粘弹剂生产商，市场占有率连续12年市场份额超过40%；人工晶状体销量占据了国内30%的份额。

呈现在科威特5第纳尔纸币上的中央银行新总部大楼，承建方是在中东中高端建筑市场杀出重围的中国建筑工程总公司。与科威特王宫咫尺之遥，240米高的科威特中央银行新总部大楼在设计上采用了阿拉伯建筑风格中的几何形状作为主要特征，远远望去形似一座金字塔，站在顶端全部用玻璃建造的观景平台，波斯湾的全景一览无余。

全球市场周三遭受抛售，美国2年期/10年期国债收益率曲线自2007年以来首次倒挂，英国2年期/10年期国债收益率曲线也出现10多年来首次倒挂。收益率曲线倒挂通常被视为经济即将迈入衰退的指标。德国和法国的债券收益率也创下历史新低。周三美国道琼斯工业平均指数下跌800多点，创下2019年来最大下跌，跌至两个月来的最低点。欧股亦重挫，英国富时100指数下跌1.4%，法国CAC 40指数下跌2.1%，德国DAX指数下跌2.2%。

零佣金和万二的佣金率，其实差别只是象征性的，而若能因此迎来一个健康发展、具有竞争力的券商行业，这才是中国投资者真正的福音。以上内容节选自国泰君安证券已经发布的研究报告《嘉信宣布零佣金，加速国内券商财富管理转型》及公开信息，具体分析内容（包括风险提示等）请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义，应以完整版报告内容为准。