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为适应社会经济发展新形势新要求，党的十八届五中全会和国家“十三五”规划纲要提出“将生育保险和基本医疗保险合并实施”。根据《全国人民代表大会常务委员会关于授权国务院在河北省邯郸市等12个试点城市行政区域暂时调整适用〈中华人民共和国社会保险法〉有关规定的决定》（以下简称《授权决定》），国务院办公厅于2017年1月印发了《生育保险和职工基本医疗保险合并实施试点方案》，组织12个城市开展生育保险和职工基本医疗保险（以下简称“两项保险”）合并实施试点。
更为尴尬的是，这位新科世界第一更是没有获得过一座大满贯奖杯，仅仅是在去年打入过美网决赛，最终输给了曾经“最水”的世界第一科贝尔。也许莎娃在美网赛场并不会取得太好的成绩，但女子网坛急需这样一位极具话题性的人物，这也是WTA不断为她背书的原因。
预计，Mate X会在今年年中正式发售。华为消费者业务CEO余承东余承东说：“HUAWEI Mate X承载华为深厚的技术沉淀和创新基因，颠覆手机固有形态，引领科技创新方向，是一款整合了5G、可折叠屏、AI、未来交互等前沿黑科技的新物种，为消费者带来前所未见的智慧生活体验。HUAWEI Mate X将成为消费者开启5G智慧生活的第一把超级钥匙。”
图：铁矿石运费数据来源：万得 国信期货研发部图：波罗的海干散货运费指数数据来源：彭博 国信期货研发部图：Capesize型运费指数数据来源：彭博 国信期货研发部我们认为高硫船用油市场的需求下滑的现象将一直持续至2020年1季度。在IMO2020限硫令初期，高硫船用油的消费存量将取决于脱硫装置数，而随着时间的推进，高硫船用油的消费增减量将由高低硫船用油价差和全球港口管理局执法力度所决定。根据解读全球航运巨头和脱硫装置生产商所披露的公开信息，我们发现由于担心脱硫装置能否发挥作用以及新加坡海事局于近期宣布禁止船只安装开放式脱硫装置，大多数船运企业将使用低硫船用油作为合规首选用油；其次，在IMO2020生效日之前，脱硫装置安装过程中存在的人力和产能瓶颈也将拖累高硫船用油的消费，全球生产脱硫器装置的厂商主要有Wartisila、Ecospray、Alfa Laval和Yara Marine四家公司，公司集中在北欧地区，按照目前的生产和安装能力，在IMO2020生效日之前，全球能够完成安装脱硫器装置的船只数只有3000多艘，占整个船运市场比例不到6%，因此在IMO2020生效后，高硫船用油的消费存量规模不容乐观。能源咨询机构Rystad在2019年4月5日的报告中披露2020年底市场规模为500万桶桶/日的船用油市场中，超低硫燃料油将占据70万桶/日的消费，而高硫燃料油将从现有的380万桶/日消费规模降到155万桶/日（69万桶/日为安装脱硫器消费，86万桶/日为不合规需求），海洋柴油及其混拌物将占据270万桶/日的比重。
《指导意见》落地，涉及相关业务的基金公司、基金销售机构积极行动起来，加快推进业务整改。从6月中旬起，基金公司、三方销售及银行渠道陆续发出公告，本周内开始将快赎取现额度调整为1万元。过渡期内忙整改据统计，截至2018年一季度末，货币基金规模超过7万亿，扣除机构持有的近3万亿，以及约2万亿余额宝快速赎回额度早在6月初就已做出调整，还有部分货币基金并不支持T+0赎回，本周实际需要进行T+0赎回额度调整的货基对应资金在1万亿到2万亿之间。
其中，受访者对中国总体印象的打分较高，达7.3分（满分10分）。分国家来看，埃及受访者对中国印象最好，得分高达8.0分，其次是尼日利亚7.6分、肯尼亚7.0分、南非6.7分。非洲四国普遍认可本国同中国双边关系的重要性，平均有84%的受访者认为本国同中国的关系很重要。
