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Google 的高级软件工程师 MatthiasMännich 展示了一幅预想中的内核体系结构图。”下一代 Android 设备“内核将由通用内核镜像（Generic Kernel Image，GKI）和多个 GKI 模块构成，特定硬件的驱动程序（可能是闭源驱动）将作为内核模块加载。总之在该设想中，所有东西都被模块化了。

证监会、上交所就设立科创板并试点注册制配套业务规则密集召开座谈会，科创板加速落地。由此可以反映出我国对于高新技术产业的支持力度，之前在报告中我们持续推荐OLED板块，该板块也一直不负所托，连涨6天，表现强势。老观点维持不变，产业升级一直是国内的主基调，制造业的产业升级将是重点关注对象，该板块建议继续关注。

例如，宿迁本地有一些公务员因属于非编制，不能享受银行为正式公务员提供的一些金融业务。但是，这些人的工资收入稳定，信用也非常好，京东数科与宿迁信用办合作联合建模，以住房公积金作为其中一个参照指标，实现了给这些人的高授信。据了解，京东数科与政府最快的合作项目是宿迁智能App，已经在运营测试阶段。不过，由于客服以及后期的预案还未完成，所以并未正式推出。该APP涵盖交通出行、本地生活、网上办事以及休闲娱乐等多个板块。

但实际上，不管是中国企业还是政府都将“绿色”作为推动“一 带 一 路”建设的底色，坚持“绿水青山就是金山银山”理念，积极遵守《巴黎气候变化协定》，逐渐从国际绿色责任和绿色标准的追随者成为引领者。在中国企业层面，央企在“一 带 一 路”沿线修公路时专门为野生动物留出通道；电站环保标准高于世界银行统一标准；积极为所在国建设医院、学校；在“一 带 一 路”建设中严格遵守国际通行规则和当地法律法规，致力于将绿色发展理念贯穿生产经营全过程。民营企业也肩负起绿色责任，如全球最大的管业集团中国联塑正在借助绿色“一 带 一 路”建设，把优秀的绿色产品输送出去，同时也实现自身快速资本增值。

思想是行为的先导。深刨细究不难发现，这些“变与不变”的背后，看似工作套路、方式方法上转变太慢，实则是思想滞后的现实表现。转型不只是“转身子”，更需要“换脑子”。思想深处转变不深入不彻底，诸多问题就容易反弹回潮。因此，要做到习主席强调的“三个转变”，最根本的是，要在思想深处“动手术”——

除了价格不甚理想外，小鹏G3被人诟病的还有车型缺乏设计原创度，以海马代工生产降低品牌形象，量产远远落后于蔚来和威马等。今年4月16日，小鹏旗下第二款量产车纯电动轿跑P7在上海车展亮相。车展发布会上，何小鹏透露了小鹏汽车的近期目标：G3在7月底前交付1万辆，年底前交付4万辆；2020年第二季度P7启动交付。但是，因一直受困于资质问题，小鹏等造车新势力只能找人合作代工生产。从交付情况来看，小鹏G3到5月底累计交付量为5500辆，仅完成了年底4万辆目标的八分之一。