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这与5G技术窗口期快速逼近相关，而将至的5G时代，也为产业带来空前的想象空间。“真正的5G技术是提高了连通性，”3月20日，在接受21世纪经济报道记者采访时，武汉大学大数据与云计算实验室主任崔晓晖表示，“早期的‘互联网+’解决了人与人的连通，下一步需要物与物的连通，而高速的连通通道，很难通过光纤来实现，更多是依靠5G技术的高速连通性来解决。”

报告引述中交建指，道路和桥梁新增订单同比增长102%，或占整体33%，比例是内地三大交通基建股（另为中铁、中铁建）中最高。花旗指，中交建是行业最不推介的基建股，因负债比率高达85%，限制新增订单和盈利增长，同时马来西亚的大型项目上月暂缓。因应盈利下行风险，下调估值基础至今年预测市盈率5倍，目标价由12.3元降至7.2元；中交建股价过去两周反弹约18%后，评级亦由“买入”降至“沽售”。三大交通基建股中，花旗首选中国建筑国际（03311.HK） ，其次中国中铁（00390.HK） 。

现代汽车氢燃料性能研发室总负责人朴钟震告诉记者，现代汽车还准备进一步扩大氢燃料电池车的技术范围，将之从SUV延伸至轿车、卡车以及巴士等领域。“希望未来在中国公共服务领域也能够展示此项技术。”另外，本田在本届进博会上展示了其氢燃料电池汽车“Clarity”以及能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站和氢电转换器；丰田则在本届进博会带来了包括氢燃料电池乘用车Mirai、氢燃料电池大巴SORA等产品。

事实上，由于自动变速器产业技术是混合动力和插电式混动技术的产业基础，如果失去自动变速器产业，则意味着失去混动和插电式混动新能源汽车的核心技术，整个产业很可能再出现严重依赖外资的情况。在此情况下，即便面临像爱信这样的外资企业竞争，自主自动变速器企业也要主动、积极转型。

赛场上单反相机和微单相机的角逐，不是体系的角逐，而是速度的对决，包括对焦速度和连拍速度。现阶段大家的高感表现基本上相差无几，谁在体育赛场上对焦更快，谁的相机连拍更快，谁的镜头群更强大，谁就占据了体育赛事相机席位的话语权。对于微单相机来说，少了反光板的束缚，在连拍速度的比拼上要远胜于单反。如今的微单相机，能够达到20fps追焦连拍的机型不仅有一台，而单反相机想要走上12fps都相当困难。连拍速度对于体育赛事来说，是非常重要的事情，每秒相差6张拍摄，可能我们就会错过最精彩的动作瞬间。

华为的生态系统虽然可能无法取代谷歌的安卓系统，但会改变移动业务市场未来的面貌。如果没有来自外部的这一刺激，华为原本可能继续选用谷歌的生态系统，但现在华为和其他公司被迫挑战谷歌生态系统的主导地位，以确保自己的生存。文章分析称，谷歌明白其主导地位面临的挑战。它已经刚刚提出要求，试图让安卓操作系统不受特朗普禁令的限制。但可能为时已晚，即使特朗普政府同意部分解除禁令，华为和其他中国企业已经认识到面临的风险。