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2013年9月，铁杆价值投资者邱国鹭，发表了一篇名为《实业的眼光》的文章，旗帜鲜明看空当时市场热捧的电影和手游行业、唱多市场抛弃的金融地产。他写道：“互联网金融不是什么新东西。2003年，比尔盖茨说，十年后所有的传统银行都被网络银行替代，我也深信不疑。然而，十年过去了，美国银行仍然是富国、JP摩根的天下，而我钟爱的网络银行，也在2007年破产了，甚至都没有熬到金融危机的到来。”

澎湃新闻记者 李晓青 来源：澎湃新闻地产商都有一个金融梦，或直接成立金融集团，或通过直接或间接入股的形式涉足金融板块，或从传统的房地产企业转型成为“金融+地产”继续发展。作为天生就被赋予金融色彩的房地产行业，其资金密集型的特性注定了地产商们都想在资金上拓宽融资渠道，为企业提供资金支持。然而，并不是所有涉足金融领域的地产商都能够玩得转。在尝试之后，其中不乏有些地产商选择收缩战线。

接下来，房价阶段性见顶也会是普遍趋势，国内二三线城市乃至主要热点城市，会更多地出现类似厦门这样的房价“回调”而不再是大幅上涨的情形。从政策层面看，高压调控短期内不可能出现松动的可能。从日前召开的中央政治局会议、国务院金稳委会议等都可看出，虽说宏观环境宽松，但却不是大水漫灌，对实体经济定向防水意图依旧明显，意在防止货币政策助推房价上涨。住房需求向购房的溢出，也必定会随着调控的加紧转向低落。

在获得监管部门批复后，中国平安保险（集团）股份有限公司将在上海市筹建平安消费金融有限公司，新设公司应严格按照有关法律法规要求审核股东资格、办理筹建事宜，自批复之日起6个月内完成筹建工作。而重庆农村商业银行获准参股设立重庆小米消费金融公司，投资金额4.5亿元，持股比例30%。

责任编辑：张建利与特斯拉错位竞争 威马汽车造“大众用得起、用得爽”的智能电动汽车每日经济新闻造车新势力，下半场赛程已正式启动，标志性事件有二个，一个是特斯拉在中国的降价，另外一个是威马汽车总额30亿元人民币的新一轮融资。在各大巨头的加持下，2018年下半年后，造车新势力们都已不再缺乏资金，如何尽快量产“交付”才是他们面临的最大问题。率先甩去“PPT”造车标签的行业第一梯队的新兴造车企业们，究竟在面临“后补贴时代”和资金后继乏力的考验下，如何在量产交付路上排除万难“赶交作业”？如何在拿到新融资后“活下来”甚至追求“活更好”成为各方关注的焦点。

现任CEO迪斯则于2015年加入大众，后于2019年1月接任海兹曼，成为大众集团有史以来权力最大的CEO。大众集团在对彭博社作出的声明中表示，近四年来公司在内外法律专家的帮助下，对“柴油门”进行了细致的调查，得出的结论是：“这些指控是毫无根据的。”