nengcao@mail.com嫩草

万达此前就已经和腾讯有过业务上的合作。1月30日，腾讯控股作为主发起方、联合苏宁云商（002024.SZ）、融创中国（01918.HK）和京东340亿元入股万达商业。在此次合作中，腾讯就曾表示将推进与万达旗下网络科技集团的战略合作。当时万达方面就曾表示，重新定位的万达商管集团将利用腾讯、苏宁、京东海量线上流量和本身巨大线下商业资源开展多方面合作，共同打造线上线下融合的中国“新消费”商业模式。而腾讯和京东将在线上运营、用户数据、移动支付、消费金融、仓储物流、云业务等领域与万达商业展开全方位合作。

无论如何，沃尔玛已经决定明年一年都会停止收购本土线上品牌，根据消息人士的说法，除非有一个令人难以置信的收购机会，而这个机会能为沃尔玛带来巨大的商业价值。收购这些线上品牌的初衷，来自于马克·罗尔对将沃尔玛打造成与亚马逊显著差异化愿景的一部分。但是随着部分收购的品牌开始纷纷转卖，表明这位立志将亚马逊掀翻在马下的电商超人，并没有实现自己以及沃尔玛的愿景。

文莱宣布实施新法后，已有多家西方企业做出回应。瑞士大昌华嘉集团旗下的全球旅游社“STA旅游”（STA Travel）宣布停止销售汶莱国营汶莱皇家航空公司的机票。澳大利亚第二大航空公司维珍澳洲航空于日前终止了向汶莱皇家航空职员提供折扣机票的合约。

一德期货分析师张丽在采访时表示，节前，苯乙烯期货将以区间振荡为主，风险不大。主要还是交割风险，华东交割库库容17万立方，折合苯乙烯最多储存12万吨，交割库容压力较大。对于交易策略，张丽认为，苯乙烯期货存有多种交易机会。其中，单边交易，短期库存较低，但十一后船货将卸货较多，驱动向下。在她看来，苯乙烯成本在8000元/吨附近， 三大下游最低利润在500元/吨，现货价格在8700元/吨附近，因此8200元/吨附近有支撑。基准价在8000元/吨，下方空间暂时不大。短线可在 8000—8300元/吨区间交易，长线可关注库存驱动带来的做空机会。

今年以来，有多家银行曾经因延迟发布年报等被视作“高风险”金融机构，引发市场重大关注。随着包商银行被托管，锦州银行被重组，恒丰银行获汇金公司入股，三家银行的“去向”在2019年之间陆续尘埃落定。从这三家银行的“救火”路线图可以一窥监管部门对于出现风险的中小银行采取的思路和手段。

“钱来钱走”戏剧般的剧情，让蔚来汽车股票也再次跌下山坡，其中消息当天的10月16日，蔚来汽车每股盘前跌12%。截至发稿前，蔚来汽车每股1.46美元，比2018年9月14日的历史最高点13.8美元下跌近90%。“到店咨询体验以及购车的部分顾客，对蔚来汽车的新闻有所关注。”正如新京报记者从蔚来汽车一位销售人员处了解到，蔚来汽车的销量一定程度上也会受外界消息的影响。