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相比顺风车全部下线的2018年十一，至少今年春运还可以对顺风车有所期待。安全牌至上据滴滴大数据预测，今年春节期间（1月28日~2月10日）全国平均打车成功率下降20%，全国范围内将出现空车较少，等车时间较长的现象，其中除夕至正月初二是打车最难的三天，主要原因是春节出行需求增多，但大部分司机也选择休假与家人团聚，进而造成较大的供需失衡。

当初设计商业模式时，今日头条从未将版权问题当做成本考虑进去。如果不是屡屡闹上法庭，张一鸣始终没觉得版权问题会给公司带来危机。在张一鸣看来，版权风波反而让他获得更多关注、更多影响力、更多用户以及更多合作者。他甚至在风波过后傲娇强调：版权诉讼没有一起败诉。

2、百川资讯，22日中国石油锦州石化分公司上调针状焦价格，每吨调涨1500元/吨，幅度近6%。3、中国监管部门本周对券商进行窗口指导，要求大额股权质押需经监管部门同意方能卖出，不允许强行平仓。4、6月22日，证监会接收爱玛科技集团股份有限公司、苏州华亚智能科技股份有限公司的上市材料。

IMF指出，在全球增长势头减弱和政策应对空间有限的情况下，避免可能损害经济活动的政策失误应该成为首要工作。宏观经济和金融政策的目标应该是防止产出进一步减速，并确保政策支持需要被撤回时让经济实现软着陆。亚太交易时段，截至16:30，在岸人民币（USD/CNY）日盘收报6.7166，较周二官方收盘价贬值41点（pips）。反映境外投资者预期的离岸人民币（USD/CNH）报6.7225。周三人民币中间价报6.7110，调升32点。

三是，责任界定问题。技术的应用提升了分工专业化、精细化水平，拉长了金融产业链和价值链，不同行业参与方机制不齐，增加了风险事件的可能性。随着账户、数据和基础设施方面的关联性不断加强，金融与科技边界变得日益模糊，一旦出现风险责任难以界定。四是，监管挑战问题。随着技术深入应用和快速迭代，金融活动的实时性、不间断性越发明显，不同类型的资产转换更加高效，金融产品跨行业特征日益突出。“特别是创新产品经过多个通道，最终投资者难以认证，给传统监管带来挑战。”陆书春认为，科技监管要加强顶层设计，趋利避害，充分挖掘金融价值应该凝聚政界、产业、学界的智慧，促进发展与风险防范并重，金融科技与监管科技同步。

责任编辑：霍琦滴滴顺风车没有春节2018年十一黄金周缺席的顺风车，终于在2019年春节之前找回了自己的戏份。只不过，今年春运顺风车的玩家却换了一拨。第一财经记者从接近滴滴的人士处了解到，滴滴内部正在积极运作顺风车业务重新上线，预期上线的时间是2019年6月前后，但是，目前各方意见尚未达成共识，相应方案还在讨论中。